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m35高速钢进货渠道　　虽然产量和产能是两个概念，但日前新闻发言人赵辰昕也坦言，随着价格回升，各地去产能的决心的确有可能出现动摇。“赵辰昕：确实会对一些地方和企业去产能的决心产生影响，已经减产、停产的企业也有意复产，了化解过剩产能的难度。 　　要在有减有增之中实现行业结构和供需再平衡，不能一味强调，不能“一 切”式符合未来需求和结构要求的“量”。“减量”包括粗钢总产量、以“僵尸产能”为代表的低效产能、特困企业和富余人员;“增量”包括具有高、差异化、个性化特征的产品，以及高质、产能和更高素质的从业人员。 　　第四，要推进加快化步伐。冯飞说，钢铁行业将压缩1-1.5亿吨产能，使产能利用率恢复到75%的合理水平上。具体可以分为九种：“一个是要通过加强环保来压减产能。第二是通过能耗的严格实施来压减产能。

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　　本栏一度惊诧，把利空当成利好炒，要是也能这样就好了。但是这种超常规的景气度真的能够很久吗。引用市场分析师对于黑色系的评价，现货市场成交良好，上游企业提价意愿较强， 焦煤供应紧张，受成本影响焦炭企业有很强的提价意愿，钢铁企业也接受焦炭企业的提价。

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　　“关键的是，我们的装备跟着工程承包‘走出去’，一大批装备带到了。”除了装备，钢铁行业还在发力推行“走出去”。国站上了解到，以央企如何加快推进“走出去”为主题，化会日前与中冶集团专门召开了研讨会。 　　孙彬彬表示，去产能重心是控增量，配合改革重组，3年内原则上停止审批新建煤矿项目，新建煤矿项目一律实行减量置换，重组5亿吨或压力，因为过去四年兼并重组规模不足1亿吨;从结构看，推进地方国有兼并重组和民营淘汰可能是主要路径。 　　另外，在国内钢价的带动下，钢企出口的分流能力弱化，资源压力将为后期的钢材价格埋下隐患。还有，目前商家的盈利水平，后期或逐步降价走货，也将成为拖累市场的一个因素。综合来看，虽然目前的钢材价格仍有继续上涨的可能，但空间已经不大。